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油路系統(tǒng)超分子清洗預(yù)膜

我們的技術(shù)優(yōu)勢：

山東青潔能是專業(yè)的水處理和化學(xué)清洗公司，公司總工韓泰清是化學(xué)清洗標(biāo)準(zhǔn)HG/T2387-92《工業(yè)設(shè)備化學(xué)清洗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的起草人和主要負(fù)責(zé)人，具有50多年的實踐經(jīng)驗，他發(fā)明的中性超分子膜化節(jié)能技術(shù)成功應(yīng)用到防腐清洗領(lǐng)域，使用的超分子中性藥劑是青潔能公司生產(chǎn)的QJN—818中性超分子清洗成膜劑。

在工業(yè)設(shè)備的化學(xué)清洗預(yù)膜的應(yīng)用中，特別對新建系統(tǒng)，有效的克服了傳統(tǒng)中性螯合清洗、堿洗、酸洗的不足之處。化學(xué)清洗是個單方向的沖洗過程，而超分子膜化過程是清潔和超分子組裝成膜的雙向過程，在中性常溫溶液里把金屬表面的污垢清除干凈的同時，藥劑立即和金屬形成致密的超分子膜。既沒有對設(shè)備腐蝕的風(fēng)險，清洗膜化過程一次性完成，且不需要加熱，操作簡便。 無論油垢、銹垢、焊渣等難溶垢，無論是碳鋼、不銹鋼還是銅、鋁、鋅及其它有色金屬，無論是低壓、中壓還是高壓、超高壓裝置均能使用，可以廣泛地應(yīng)用于工業(yè)水、氣、油等系統(tǒng)，特別適用于潤滑油、密封油、控制油油路系統(tǒng)，使系統(tǒng)清潔、安全運(yùn)行，延長設(shè)備壽命。

典型工程案例展示：（在潤滑油、動力油等油系統(tǒng)的應(yīng)用情況）

工程案例1：大連STX造船廠機(jī)艙主機(jī)滑油系統(tǒng)中性超分子膜化處理工程

案例詳情：青潔能公司一直擔(dān)任大連STX造船廠的主機(jī)滑油系統(tǒng)以及錨纜機(jī)和艏錨機(jī)及RO-RO甲板升降系統(tǒng)的清洗任務(wù)，青潔能一直采用的是自身特有的專項技術(shù)--中性超分子（荷葉膜）技術(shù)，廠內(nèi)韓國專家根據(jù)清洗的最終效果與其他幾家清洗公司來做對比判定，一致認(rèn)定青潔能的技術(shù)是最高效節(jié)能的。

工程案例2：青島黃島現(xiàn)代造船廠綜合管網(wǎng)超分子膜化工程

案例詳情：因為潤滑油系統(tǒng)的潤滑點(diǎn)和轉(zhuǎn)動的油泵等精密潤滑點(diǎn)是要間開不洗的，系統(tǒng)內(nèi)會存在清洗的盲點(diǎn)，所以，即使清洗效率很高的中性超分子膜化結(jié)束，該系統(tǒng)還要進(jìn)行跑油檢測。不過，通過上述方法清潔膜化后，可以直接將潤滑油加注系統(tǒng)，跑油過濾檢測，一般不超過72小時，跑油檢測合格，此時油的顏色、品質(zhì)變化不大，可以直接開車使用。

（左圖：現(xiàn)代船廠綜合管網(wǎng)，冷卻水、油路系統(tǒng)中性超分子膜化清潔現(xiàn)場）

主要優(yōu)勢：

（1）、系統(tǒng)的油完全節(jié)約下來了。傳統(tǒng)的堿洗、酸洗鈍化后，因為系統(tǒng)內(nèi)還有大量的返銹顆粒污垢，跑油檢測結(jié)束后，滑油已經(jīng)污染變臟，無法繼續(xù)使用，必須排掉，重新?lián)Q新油。

（2）、跑油的時間大大縮短。傳統(tǒng)的堿洗、酸洗、鈍化后，一般還要跑油15天到40天才會檢測合格。中性超分子膜化后，跑油不超過3天就合格，其生產(chǎn)效率是巨大的。對于造船廠來說，一條萬噸級的船，可以提前兩三個月交船，造船廠有效益，船東也高興。

山東青潔能環(huán)保有限公司的超分子膜化節(jié)能減排專利技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于多個行業(yè)，用過的客戶都贊其效果好。技術(shù)不是捧出來的，我們只求實用，用得好才是好技術(shù)。我們真誠為您解決清洗水處理難題，別人解決不了的找青潔能試試，我們的技術(shù)正需要您這樣的伯樂！24小時服務(wù)熱線：400-1532-777